Nakliyat-İş Sendikası yüzde 1’lik işkolu barajını aştı!
Çalışma ve Toplumsal Güvenlik Bakanlığı’nın yeni yayımladığı Ocak 2023 ile ilgili işkolu istatistikleri, sendikalı emekçi sayısının 2 milyon 330 bin 980 kişi, sendikalaşma oranının da yüzde 14.4’te kaldığını ortaya koydu. Bu durum hem patronların tavrı hem sendikalaşmayı zorlaştıran mevzuat nedeniyle işçilerin örgütsüzlüğünü ortaya koyarken çaba eforlarının ise dikkat cazibeli sonuçlar verdiğini gösterdi.
Bu açıdan değerli örneklerden biri ise DİSK’e bağlı Nakliyat-İş’in, toplu iş kontratı yetkisini de yakından ilgilendiren yüzde 1’lik işkolu barajını aşması oldu. Temmuz 2022’de işkolunda 4 bin 952 üyesi ve yüzde 0.55’lik hissesi olan sendika, Ocak 2023’te ise 11 bin 827 üye ve yüzde 1.24’lük hisseye ulaştı.
YEMEKSEPETİ EYLEMİ
Özellikle geçen yıl “Yemeksepeti” işçilerinin ülke çapında ses getiren hak arama aksiyonlarını desteklemesi ve örgütlemesiyle öne çıkan sendika, ayrıyeten Nemtrans, TüvTürk, Real Market, Neo Trend üzere şirketlerde de sendikal uğraş verdi. Hala Fedex, TüvTürk Araç Muayene İstasyonları, Fillo Lojistik, Demtrans, Sarp Havacılık, Nakliyat Ambarları, Mc Paketleme ve İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı üzere çok sayıda şirkette örgütlü durumda.
(Ali İstek Küçükosmanoğlu)
Nakliyat-İş Sendikası Genel Lideri Ali İstek Küçükosmanoğlu, sendikal uğraş süreciyle ilgili 12 Eylül 1980 askeri darbesine atıf yaparak şuna vurgu yaptı: “İşçi sınıfının ekonomik ve demokratik uğraşına pürüz çıkarmak için getirilen işkolu barajı hâlâ örgütlenmenin önündeki en büyük yasal mahzurlardan biri.”
Küçükosmanoğlu ayrıyeten, patronun işkolu değişikliği üzere yollara başvurduğunu, PTT ve belediye taşeronlarında bunu yaşadıklarını, Yemeksepeti’ndeki 2 bin üyelerinin de patronun resmi evrakta sahtecilik yapması sonucu düşürüldüğü belirtti ve bahsin mahkemede olduğunu anlattı.
Küçükosmanoğlu, dedi.
