Türkiye’nin en süratli metrosunun tüm detaylarını CNN Türk’te paylaştı: Sinyalizasyon sistemi ulusal ve yerli
Bakan Karaismailoğlu’nun açıklamalarından satır başları şöyle; Memleketin her köşesinde önemli, hoş işler oluyor. Büyük altyapılar bunlar, bunları bir kere yapıyorsunuz 100 yıl boyunca kullanacaksınız. Dünyaya örnek son teknoloji süper eserler. Bu sabah saat 6’da işletmeye başladık. Kağıthane’den kargo terminaline kadar 8 istasyonumuzu açtık. 34 km dün açtığımız sınırın uzunluğu. Bütün bu metro çizgileri birbirine entegre olarak dizayn edilmiş. Halkalı’da oturanlar Başakşehir’de oturanlar hem havalimanına gidebildiği üzere bütün İstanbul’un Avrupa yakasına gidebilecekler. Dünya genelindeki metro sınırları azamî 80km/saattir. Burası havalimanı metrosu dünyanın en hızlılarından Türkiye’nin en sürat yapabilen metrolarından bir tanesi oldu. 120 km/saate kadar çıkabiliyor. 34 km arayı 24 dakikada alabiliyoruz. Günlük 800 bin yolcu taşıma kapasitesi var.
DÜNYANIN TRANSFER MERKEZİ
Dizayn gereği sonuçta 278 metre uzaklıkta İstanbul havalimanı. Yürüme aralığında olan uzaklık. Baştan bu türlü planlandı. Kapıda olması mümkün değil orada farklı sistemler var. Bu çizgi planlanırken süratli tren de planlandı. Bunlar da birbirine entegre edilecek. Havalimanı yapılırken en başta bu türlü tasarlandı. Dünyanın transfer merkezi burası. 278 metre uzaklıkta yürüyerek havalimanına girmiş oluyoruz. Master plandır bu aslında. Onların planlamalarını yapıyoruz şu anda. Sabiha Gökçen’i ve İstanbul Havalimanı’nı bağlamış oluyoruz süratli trenle. Türkiye’nin büyüme gelişme planlarını çıkarıyoruz. Süratli tren de o denli.
SİNYALİZASYON SİSTEMİ YERLİ VE MİLLİ
İlk sefer yerli ve ulusal bir sistem kullandık burada. Türkiye’nin en süratli metrosu. 120 ile gidiyor. Dünyada çok nadir vardır. Büsbütün şoförsüz olacak. Dünyada bu işi yapan sinyalizasyon işiyle uğraşan 5 firma var. Bu kadar teknolojik işi yerli ve ulusal olarak çözdük. Biz artık yaptığımız kent içinde yerli ve ulusal sinyalizasyon kullanacağız. Sistemi yöneten sinyalizasyon. Bunlar çok büyük altyapı projeleri. Havalimanı 2019’da açıldı 2020’de burada yoğunluk başladı. Dünyanın en ağır havalimanına en süratli metro yakıştı. 150 km’lik devasa ringden bahsediyoruz. Gebze’den binecek Yenikapı’ya ulaşacak. Yenikapı’dan Gayrettepe’ye ulaştığında havalimanına gidebilecek. Öbür bir ulaşım aracına gerek kalmadan seyahatini gerçekleştirebilir.
